В начале июля 2021 года было завершено строительство и сдана в эксплуатацию одна из важнейших магистралей для московского региона — ЦКАД. Новая автомобильная дорога связала районы Подмосковья и позволила разгрузить МКАД.
Только отгремели фанфары на открытии последнего участка новой автодороги — ЦКАД — в Московском регионе, как президент Владимир Путин предложил создать подобное в родом ему Петербурге. Об этом он заявил на совещании, посвященном развитию транспортного узла города на Неве. Глава государства особо подчеркнул, что создание нового кольца важно не только для города, но и для развития и продления существующих скоростных трасс от Балтики до Урала, то есть из Петербурга на Екатеринбург через Казань и Москву, для чего будут использоваться средства Фонда национального благосостояния. К слову, по мнению президента, Фонд также можно использовать для развития общественного транспорта в городе на Неве.
Александр Беглов, глава города, отметил, что идея не нова, ее уже выносили на обсуждение в конце 90-х годов, когда предлагалось создать новый маршрут на основе существующей старой бетонки.
Поскольку губернатор Петербурга особо подчеркнул, что времени на строительство у нас мало, а пробки на КАДе уже начали появляться все чаще, Петербургу в ближайшее время стоит ждать не только появления ВСД, строительство которой вот-вот обещает начаться, но и кольцевой автодороги в Ленобласти. И если хватит воли и средств, то есть шанс, что произойдет это с меньшим временным разрывом чем это было при строительстве московской МКАД и петербургской КАД.
Напомним, что если строительство столичной кольцевой началось в 1956 году и завершилось в 1962, а позднее, в 90-х она была реконструирована, то строительство аналогичной трассы в Петербурге было начато на 36 лет позже (в 1998) и длилось 13 лет. В полном объеме движение по КАД началось лишь в 2011 году после открытия движения по подводному тоннелю комплекса защитных сооружений от Бронки до Кронштадта).
