В Токсово снесли здание исторического вокзала.
Демонтажные работали начались вечером в четверг и завершились сегодня, 24 апреля. От уникального здания 1910-х годов постройки осталась только груда обломков. Местные активисты возмущены. Руководители РЖД упорно продолжают называть происходящее «реконструкцией». На заборе вокруг руин прикреплено разъяснение от компании: «Здание вокзала в настоящее время не отвечает действующим требованиям транспортной безопасности, санитарным и противопожарным нормам и правилам. Зал ожидания и кассовые окна, а также отсутствие санитарно-гигиенических помещений не удовлетворяют в полной мере потребностям пассажиров для комфортного пребывания». На претензии требовавших признать здание памятником говорят, что оно неоднократно перестраивалось, а сохранившиеся стены не были историческими. О собственной роли компании в «приспособлении» здания, в ходе которого вокзал ранее лишился элементов декора и был обшит дешёвым сайдингом, РЖД скромно умалчивает.
Напомним, что защитники исторического вокзала в Токсово пытались спасти его с помощью судебных процедур. Но Ленинградский областной суд отказал в принятии обеспечительных мер по иску, в котором оспаривается распоряжение областного Комитета по сохранению культурного наследия Ленобласти об отказе включить вокзал в перечень выявленных объектов культурного наследия. А поданный на этой неделе иск об оспаривании разрешения на строительство, в рамках которого просили принять меры предварительной защиты и запретить любые демонтажные работы до окончания разбирательства, рассмотреть не успели. Официальные обращения на имя председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова также пользы не принесли.
Комитет в ответ на претензии жителей, опубликованные в Instagram губернатора Александра Дрозденко, заявил, что вокзал «не сохранился в историческом виде, горел и был перестроен». «Собственником разработан неплохой проект, согласно которому здание будет стилизовано под исторический вид», – добавили в комитете. Активисты отмечают, что это будет «китчевый новодел по мотивам старого здания», хотя чертежи оригинального здания Урхо Пяллия сохранились. «Нам предлагают даже не точно воссозданную копию, а какое-то подобие по мотивам и в объёмах старого здания. Здание было бревенчатым, а станет каркасно-щитовым. Фасады тоже различаются. И это все инстанции и их специалистов устраивает, всеми всё давно согласовано», – возмущаются жители.
Губернатор, в свою очередь, переадресовал претензии собственнику здания: «Я не давал и не мог давать разрешение (на снос. – NSP)». «Насколько я понимаю, разрешение на восстановление здания в исторических чертежах РЖД получили на федеральном уровне», – прокомментировал он.
Снос исторического здания вместо реконструкции с минимальным (в контексте бюджетов РЖД) объёмом возможных затрат на фоне протестов местных жителей вызывает недоумение. Компания и областные чиновники проявили настойчивость, явно достойную лучшего применения. И особенно странную – с учётом постоянных обращений к «исторической памяти», которые регулярно звучат с высоких трибун и даже включены в Конституцию. Или «это другое»?
NSP ДОСЬЕ
Токсово – станция Приозерского направления Октябрьской железной дороги. Вокзал в Токсово в стиле северный модерн построен в 1916 году по проекту архитекторов Урхо Пяллия и Николая Потехина. До наших дней дошли два таких вокзала: в Токсово и Грузино.
