• Главная
  • Эксклюзив
    • Дискуссии
    • Мнения
    • Наследие
  • Анонсы
  • Новости
  • Общественные пространства
  • Контакты
Нет результатов
Смотреть все результаты
Retrogradu Net
Retrogradu Net
  • Главная
  • Эксклюзив
    • Дискуссии
    • Мнения
    • Наследие
  • Анонсы
  • Новости
  • Общественные пространства
  • Контакты
Нет результатов
Смотреть все результаты
Retrogradu Net
Нет результатов
Смотреть все результаты

Велосипед и самокат в Петербурге – это хороший транспорт «последней мили»

13/10/2022
Время прочтения: 1 мин.
Велосипед и самокат в Петербурге – это хороший транспорт «последней мили»
Отправить на почтуПоделиться в VKПоделиться в Telegram

К развитию велосипедного движения в мегаполисах нужно подходить разумно, а сам велосипед в таком городе — транспорт «последней мили», удобный для проезда до и от метро. Такое мнение высказал директор по решениям в области общественного транспорта компании SIMETRA Владимир Валдин на дискуссии «Как развязать транспортный узел Петербурга?», организованной порталом Retrogradu.net и РБК Петербург.

«Надо к этому подходить с точки зрения здравого смысла и без потребительского экстремизма. Не нужно делать как в Копенгагене — велосипедной столице мира, когда человек, выходящий из автобуса, без велосипеда, чувствует себя неуютно», — считает Владимир Валдин.

По его словам, нельзя говорить о том, что в Петербурге есть какое-то велосипедное лобби. Другое дело, что активисты весьма ярко заявляли о себе какое-то время назад. Но после смены руководства города (при экс-губернаторе Георгии Полтавченко темой развития велодорожек занимался вице-губернатор Игорь Албин) велосипедная тематика очень сильно «просела».

Эксперт считает, что в наших широтах велосипеды и электросамокаты —  хороший транспорт «последней мили». Постоянно, регулярно и всепогодно ездить на нем на работу за 10 километров очень сложно, а доехать до метро и взять в прокат велосипед или доехать до нужного места 1-2 км, вполне удобно.

Теги: велосипед в городеВладимир Валдинтранспорт
Читайте нас в 
ОтправитьПоделитьсяПоделиться

Читать по теме

Чего не хватает Петербургу? Мнение блогеров
Новости

Чего не хватает Петербургу? Мнение блогеров

Отсутствие удобных информационных ресурсов, удручающий внешний вид удаленного от основных туристических маршрутов исторического центра, неразвитая пешеходная инфраструктура и отсутствие благоустроенных набережных. Такими видят главные недостатки Петербурга блогеры. Об этом они рассказали в рамках онлайн-дискуссии «Петербург глазами блогеров», организованной Retrogradu.net...

27/02/2023
Петербургскому транспорту нужен хозяин
Дискуссии

Петербургскому транспорту нужен хозяин

Транспортных «горячих точек» в Петербурге много. По мнению экспертов, причиной давки в метро, недоступности общественного транспорта и пробок является несогласованность действий градостроителей и транспортников. Но есть и хорошая новость: это можно исправить, что демонстрирует, в частности, опыт Москвы. Об...

14/10/2022
Как развязать транспортный узел Петербурга?
Видео

Как развязать транспортный узел Петербурга?

14/10/2022
Эксперты: Болевые точки развития транспорта – это весь Петербург
Новости

Эксперты: Болевые точки развития транспорта – это весь Петербург

Транспортные проблемы охватывают всю территорию Петербурга и говорить о каких-то локальных точках неправильно. Проблемы не решаются в комплексе, существуют лишь попытки создания стратегий развития отдельных видов транспорта. Такое мнение высказали эксперты в ходе круглого стола «Как развязать транспортный узел...

13/10/2022

НОВОСТИ
Архитектуры и градостроительства

Вода, экономия и новые локации — что ждет турист от Петербурга

Вода, экономия и новые локации — что ждет турист от Петербурга

29/05/2023
Беглов и Миллер открыли транспортную развязку у «Лахта Центра»

Беглов и Миллер открыли транспортную развязку у «Лахта Центра»

29/05/2023
Международный туризм в Петербурге: разворот на Восток

Международный туризм в Петербурге: разворот на Восток

25/05/2023
Эксперты: Рейтинг достопримечательностей Петербурга изменится через 30 лет

Эксперты: Рейтинг достопримечательностей Петербурга изменится через 30 лет

25/05/2023
Как объединяются люди, заинтересованные в развитии места

Как объединяются люди, заинтересованные в развитии места

23/05/2023
Начался снос дома Басевича

Начался снос дома Басевича

18/05/2023

Рубрики

  • Видео
  • Дискуссии
  • Конфликты
  • Мнения
  • Наследие
  • Новая жизнь
  • Новости
  • Общественные пространства
  • Персоны
  • Тихие смерти
  • Эксклюзив
  • Главная
  • Эксклюзив
  • Анонсы
  • Новости
  • Общественные пространства
  • Контакты

© Copyright 2023 Retrogradu.Net

Retrogradu.Net – это площадка для диалога об архитектурном развитии. Участники: девелоперы, урбанисты, градозащитники, архитекторы и администрация города. Темы обсуждений: новые проекты, подходы, согласования, регламенты.

ООО «СВОБОДА Группа» защищает персональные данные пользователей и обрабатывает Cookies только для персонализации сервисов. Пожалуйста, ознакомьтесь с Политикой обработки персональных данных. Наш сайт обрабатывает полученные данные, в том числе, с использованием метрических программ, таких как "Яндекс.Метрика" и Google Analytics. Запретить обработку Cookies можно в настройках Вашего браузера.

Нет результатов
Смотреть все результаты
  • Главная
  • Эксклюзив
    • Дискуссии
    • Мнения
    • Наследие
  • Анонсы
  • Новости
  • Общественные пространства
  • Контакты

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Войти

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Войти

Add New Playlist