Развитие транспортной инфраструктуры – основной тренд в развитии Петербургской агломерации, который отмечают эксперты по результатам минувшего Петербургского международного экономического форума. Причем представленных проектов кажется недостаточно, так как строительство новых жилых массивов ведется так быстро, что инфраструктура за ними не...
Развитие отдельных центров в Петербурге происходит медленно. Это, в основном, инициатива бизнеса, который осуществляет проекты, притягивающие людей в новые места. Для развития полицентричности до уровня маятниковой миграции необходима концепция на уровне региона. Такое мнение высказали эксперты в ходе онлайн...
Открытие было приурочено к 320-летию Санкт-Петербурга. Новые путепроводы — Северный и Южный — отходят от КАД к развязке у «Лахта Центра» и дальше к Приморскому шоссе и улице Савушкина. Традиционно, первой по новым трассам прошла тяжелая техника. Это должно...
Отсутствие удобных информационных ресурсов, удручающий внешний вид удаленного от основных туристических маршрутов исторического центра, неразвитая пешеходная инфраструктура и отсутствие благоустроенных набережных. Такими видят главные недостатки Петербурга блогеры. Об этом они рассказали в рамках онлайн-дискуссии «Петербург глазами блогеров», организованной Retrogradu.net...
© Copyright 2023 Retrogradu.Net
Retrogradu.Net – это площадка для диалога об архитектурном развитии. Участники: девелоперы, урбанисты, градозащитники, архитекторы и администрация города. Темы обсуждений: новые проекты, подходы, согласования, регламенты.
