Дискуссии

При обилии позитивных примеров реновации, реконструкции и реставрации отдельных объектов, таких как Обводный двор, Новая Голландия или Никольские ряды, облик Петербурга все еще обезображивают заброшенные локации. К ним относятся, например, Конюшенный двор, Главпочтамт или Тучков буян. Проект «Retrogradu.net —...

Развитие транспортной инфраструктуры – основной тренд в развитии Петербургской агломерации, который отмечают эксперты по результатам минувшего Петербургского международного экономического форума. Причем представленных проектов кажется недостаточно, так как строительство новых жилых массивов ведется так быстро, что инфраструктура за ними не...

Туристический сезон в Петербурге начался. Что же нового может предложить город на Неве гостям в этом году и на перспективу? Каковы тренды и как не уронить звание туристической столицы? Об этом рассуждали эксперты индустрии гостеприимства в ходе онлайн-дискуссии «Петербургское...

В 2023 году в Петербурге стартует несколько новых девелоперских проектов. Несмотря на то что рынок во многом зависит сейчас от внешнеэкономической и геополитической повестки, обвального снижения спроса нет, но есть нюансы и обозначаются новые тренды. Какими будут новые городские...

Современный город не может развиваться хаотично. Разумное планирование сейчас —обязательное условие как для города в целом, так и для отдельных районов и кварталов.  Кто и как должен этим заниматься и как сделать так, чтобы спроектированное сегодня было актуально в...

Традиционные маршруты Петербурга уже не столь интересны приезжающим к нам не первый раз туристам. Городу надо развивать новые направления и поддерживать те из них, которые показывают разноплановость и аутентичность Северной столицы. Но только создавать новые маршруты мало, нужно дополнительно...